賽車(chē)歷史
賽道上的海灣石油
海灣石油始終心懷賽車(chē)激情，那一抹亮色深藏于我們的血液之中。在百年時(shí)光中，我們?cè)谫惖郎狭粝铝酥T多重要不朽的高能時(shí)刻，同時(shí)也在全球賽車(chē)愛(ài)好者的心中種下不解之緣。請(qǐng)于我們一同展開(kāi)海灣石油的賽道征程，一睹風(fēng)采。
1936–37海灣石油與摩門(mén)流星：
海灣石油首次參與實(shí)驗(yàn)性賽車(chē)合作是與摩門(mén)流星，一輛以杜森博格（Duesenberg）為原型的破紀(jì)錄賽車(chē)，裝載700bhp V12航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
海灣石油贊助的摩門(mén)流星曾在美國(guó)猶他州鹽湖賽道創(chuàng)下諸多讓人印象深刻的成績(jī)，例如，以153.8 mph的成績(jī)完成24小時(shí)耐力賽，以平均148.6 mph的成績(jī)完成48小時(shí)耐力賽。1937年，摩門(mén)流星II以最高時(shí)速157.3 mph創(chuàng)下最新速度紀(jì)錄。
1965–75 Gulf-JW Automotive:
在20世紀(jì)60年代晚期到70年代早期，海灣石油通過(guò)一系列與國(guó)際知名車(chē)隊(duì)的贊助合作，躍升為國(guó)際知名潤(rùn)滑油品牌，成為賽車(chē)圈中的圖騰。
這一切意想不到的曝光都出自于海灣石油早期副總裁Grady Davis先生的手筆。Grady Davis先生攜手當(dāng)時(shí)JW Automotive Engineering車(chē)隊(duì)的車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)者兼賽車(chē)工程師John Wyer先生，共同策劃海灣石油經(jīng)典橙藍(lán)涂裝出現(xiàn)在世界汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽（WEC）的賽場(chǎng)上。
如今，提到Ford GT40，Porsche 917 和 Mirage，人們腦海中第一時(shí)間浮現(xiàn)的是1967年和1975年Gulf-JW Automotive合作涂裝車(chē)的傳奇歲月。海灣石油涂裝車(chē)在1968，1969，1975年三次斬獲著名的勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。
正是在那段傳奇歲月中，海灣石油的橙藍(lán)涂裝闖入大眾視野，成為賽場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)典賽車(chē)精神圖騰。在此之前，海灣石油曾使用深藍(lán)色與橙色相搭配用于賽車(chē)涂裝被認(rèn)為過(guò)于沉悶。當(dāng)時(shí)，海灣石油決定作出重大改變，用清新的淺藍(lán)色來(lái)搭配醒目的橙色，獨(dú)到的美學(xué)設(shè)計(jì)讓全球的車(chē)迷一下子體會(huì)到品牌的活力。
1967–Gulf-JW Automotive獲得首個(gè)冠軍
Gulf-JW Automotive車(chē)隊(duì)的首個(gè)冠軍來(lái)自于海灣石油橙藍(lán)涂裝的Mirage-Ford M1，由著名賽車(chē)手Jackie Ickx和Richard Thompson駕駛，于比利時(shí)斯帕賽道中奪冠。
1967年，Jackie Ickx駕駛同一輛賽車(chē)在瑞典卡爾斯庫(kù)加賽道中取得進(jìn)一步勝利，僅一周之后，Jo Bonnier 和 Paul Hawkins再次與Mirage-Ford M1一同登上瑞典的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。1967年的賽季中，海灣石油橙藍(lán)涂裝的Mirage-Ford M1大殺四方。該賽季中的最后一個(gè)冠軍來(lái)自于南非9小時(shí)耐力賽，車(chē)手Jacky Ickx 和 Brian Redman駕駛賽車(chē)奪冠。
1968–Gulf-JW Automotive Ford GT40首個(gè)勒芒冠軍
在著名的1968年勒芒24小時(shí)賽奪冠之前，Gulf-JW Automotive車(chē)隊(duì)已經(jīng)在當(dāng)年的世界原型車(chē)錦標(biāo)賽中贏得了七次勝利。當(dāng)年的第一個(gè)冠軍是4月的英國(guó)布拉茨-哈奇6小時(shí)賽，緊接著，便是首次一并包攬金銀的美國(guó)沃特金斯格倫6小時(shí)賽。1968年由于法國(guó)大罷工導(dǎo)致原定6月中旬的比賽延期至9月29日。 身披橙藍(lán)涂裝的9號(hào)車(chē)，Gulf-JW Automotive的福特GT40獲得首個(gè)勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。
1969–Gulf-JW Automotive Ford GT40連續(xù)奪冠
1969年，世界原型車(chē)錦標(biāo)賽為Gulf-J W Automotive車(chē)隊(duì)帶來(lái)更多的榮耀和桂冠。1969年，海灣石油橙藍(lán)涂裝的福特GT40再次斬獲勒芒24小時(shí)賽冠軍。車(chē)手Jackie Oliver和Jackie Ickx以129.4 mph (208.250 km/h)的平均時(shí)速，完成了全程3,105.61 英里 (4,998公里)的比賽。同一場(chǎng)比賽中，登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的不僅只有一輛Gulf-J W Automotive車(chē)隊(duì)的賽車(chē)，季軍7號(hào)車(chē)由同樣屬于該車(chē)隊(duì)的另一輛福特GT40斬獲（車(chē)手David Hobbs和Mike Hailwood），亞軍由保時(shí)捷908獲得。
1970–Gulf-JW Automotive Porsche 917
當(dāng)福特GT40的榮耀戰(zhàn)績(jī)逐漸成為賽車(chē)歷史上濃墨重彩的一筆，1970年賽季Gulf-J W Automotive車(chē)隊(duì)將目光投向了令人矚目的保時(shí)捷917。同樣這輛身披官方標(biāo)志性橙藍(lán)配色涂裝的賽車(chē)很快在賽道上擊敗了諸多對(duì)手。在1970年賽季的初始——迪通拿24小時(shí)耐力賽——三位車(chē)手Rodriguez， Kinnunen 和Redman為海灣石油車(chē)隊(duì)的保時(shí)捷917K迎來(lái)了首次勝利。在總工程師John Wyer通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)改造車(chē)尾之后，海灣石油橙藍(lán)涂裝917在同一賽季一路斬獲7次冠軍。同時(shí)，由Siffert 和Redman駕駛的Gulf Porsche 908/3也在Targa Florio?賽事中取勝。
1971–Gulf-JW Automotive Porsche 917與史蒂夫·麥昆的電影情緣
1971年賽季是見(jiàn)證了Gulf-J W Automotive車(chē)隊(duì)一路過(guò)關(guān)斬將，與保時(shí)捷917K奪下無(wú)數(shù)冠軍獎(jiǎng)杯的一年；也為團(tuán)隊(duì)新招募的英國(guó)車(chē)手Derek Bell帶來(lái)第一個(gè)桂冠。（于布宜諾斯艾利斯1000KM賽）。自此，開(kāi)啟了Derek Bell與海灣石油橙藍(lán)涂裝車(chē)一路勝利高歌的征程。同年，車(chē)隊(duì)也贏下6次世界原型車(chē)錦標(biāo)賽。
在海灣石油馳騁賽道的1971年，橙藍(lán)涂裝跨時(shí)代意義地破圈而出。同年，由好萊塢巨星史蒂夫·麥昆所主演的電影《勒芒狂飆》上映，一舉使得海灣石油，橙藍(lán)涂裝和保時(shí)捷917成為全球時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)。基于1970年勒芒24小時(shí)賽真實(shí)故事改編，電影中麥昆所飾演的車(chē)手Michael Delaney身著印有海灣橙藍(lán)配色的賽車(chē)服，駕駛著海灣石油涂裝的21號(hào)保時(shí)捷917在影史和影迷心中留下經(jīng)典。
1972–1975 Gulf-JW Automotive成立海灣石油賽車(chē)研究公司
伴隨著1972年賽車(chē)運(yùn)動(dòng)錦標(biāo)賽中對(duì)于參賽車(chē)輛的技術(shù)要求變化，Gulf-J W Automotive車(chē)隊(duì)停用了保時(shí)捷917，轉(zhuǎn)而引入福特Gulf Mirage GR6。同時(shí)，在英國(guó)成立海灣石油賽車(chē)研究公司。
英國(guó)車(chē)手Derek Bell與荷蘭車(chē)手Gijs van Lennep共同駕駛福特Gulf Mirage GR6。通過(guò)GR7，GR8每一代的技術(shù)改進(jìn)，1975年賽季中，海灣石油車(chē)隊(duì)在德國(guó)紐博格林1000KM賽中獲得亞軍。
1975年，海灣石油橙藍(lán)涂裝賽車(chē)迎來(lái)了勒芒三連冠的第三個(gè)冠軍，車(chē)手Derek Bell 和 Jacky Ickx 在此之后還在著名的薩爾特賽道收獲桂冠，GR8團(tuán)隊(duì)獲得季軍。
在勒芒上演帽子戲法，三次斬獲世界原型車(chē)錦標(biāo)賽冠軍之后，海灣石油在國(guó)際耐力賽事中無(wú)出其右的地位和成績(jī)已有目共睹。
1968–74 Gulf Team McLaren
從1968年起，海灣石油拓寬了國(guó)際贊助，與豪華車(chē)品牌邁凱倫達(dá)成合作，進(jìn)軍Can-Am大賽, 美國(guó)印地賽事和世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽，雙方的合作持續(xù)到1974年。
通過(guò)繁忙且取得巨大成功的合作，海灣石油在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中獲得了7次勝利，同時(shí)，公司還在1969年贊助了布拉漢姆F1車(chē)隊(duì)賽車(chē)。
海灣石油與邁凱倫在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中的合作一直延續(xù)到1973年底，期間，雙方在1968和1972年共贏得35次比賽，斬獲不少于20次金銀共獲。
1994–Gulf Kremer Porsche Spyder K8，海灣石油重返賽道
在海灣石油三連冠之后的1970年代，Gulf-Mirage車(chē)隊(duì)被予以出售。20年后，海灣石油選擇Kremer Porsche Spyder K8，再次回歸國(guó)際汽車(chē)賽事。
1994年，海灣石油贊助車(chē)手Derek Bell，企圖追平傳奇車(chē)手Jacky Ickx勒芒24小時(shí)耐力賽中6次桂冠的記錄。最終，Derek Bell在薩爾特賽道上取得了好成績(jī)。
1995–97 海灣石油攜F1 GTR重新建立與邁凱倫的合作
海灣石油在短暫地回歸國(guó)際賽事之后，于1995年和1997年，與邁凱倫成功續(xù)寫(xiě)合作，在原型車(chē)比賽和耐力賽中投用為賽事改造的邁凱倫F1 GTR。
另一個(gè)被車(chē)迷時(shí)常討論的“叛逆?zhèn)鹘y(tǒng)”也來(lái)自海灣石油與邁凱倫的本次合作——海灣石油大膽啟用了海灣深藍(lán)替代常見(jiàn)的賽車(chē)藍(lán)，深藍(lán)搭配橙色，以完全的LOGO配色亮相賽道，直到1997年才恢復(fù)經(jīng)典橙藍(lán)配色涂裝。
值此期間，車(chē)隊(duì)贏得9次比賽，包括1995年Gulf-McLaren F1 GTR初次亮相的西班牙赫雷斯4小時(shí)賽，1996年由Ray Bellm和James Weaver駕駛下贏下國(guó)際GT賽冠軍。
2001–海灣石油攜Audi R8回歸
在短暫休整之后，海灣石油車(chē)隊(duì)再次踏上征程。2001年，海灣石油橙藍(lán)涂裝參與國(guó)際賽車(chē)賽事，贊助Audi R8與車(chē)手Stefan Johansson代表車(chē)隊(duì)出征。此次合作將車(chē)手和車(chē)隊(duì)推上歐洲勒芒耐力賽冠軍寶座。
2005–海灣石油聯(lián)手Paul Belmondo Racing車(chē)隊(duì)
2005年，海灣石油迎來(lái)了國(guó)際賽車(chē)歷程中的新篇章——與Paul Belmondo Racing車(chē)隊(duì)達(dá)成合作。
經(jīng)過(guò)艱苦奮戰(zhàn)，Paul Belmondo Racing車(chē)隊(duì)在蒙扎賽道和銀石賽道均獲得耐力賽LMP2組別的優(yōu)績(jī)。在2005年賽季3次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，包括勒芒24小時(shí)耐力賽中的亞軍和季軍，獲得年度賽季總成績(jī)第三。
2007–海灣石油與賽車(chē)時(shí)計(jì)泰格豪雅達(dá)成合作
海灣石油始終致力于對(duì)于卓越的不懈追求和持續(xù)投入與豪華腕表品牌泰格豪雅的品牌精神如出一轍。泰格豪雅對(duì)于精密時(shí)計(jì)的獨(dú)具匠心和大膽設(shè)計(jì)也在兩大品牌的國(guó)際戰(zhàn)略合作中得以體現(xiàn)。雙方共同推出海灣石油-泰格豪雅限量版橙藍(lán)涂裝摩納哥系列腕表，并為眾多車(chē)主和腕表愛(ài)好者帶來(lái)獨(dú)到的品牌體驗(yàn)。該系列腕表也成為泰格豪雅最為炙手可熱的系列之一。
2007–海灣石油與Zytek 07S LMP2
2007年，海灣石油加大對(duì)于贊助車(chē)隊(duì)Barazi-Epsilon車(chē)隊(duì)在勒芒24小時(shí)耐力賽事中的投入。
車(chē)隊(duì)選派Zytek 07S參與LMP2組別的賽事，分別取得銀石賽道冠軍，紐博格林賽道亞軍，成為2007賽季團(tuán)體成績(jī)第三的車(chē)隊(duì)。
2008–海灣石油與Aston Martin Racing
2008年，海灣石油宣布與阿斯頓馬丁車(chē)隊(duì)(AMR)開(kāi)啟合作，雙方的合作一經(jīng)宣布就立即引起賽車(chē)界的關(guān)注和熱議。兩大品牌的合作也為海灣橙藍(lán)涂裝的Aston Martin DBR9在勒芒24小時(shí)耐力賽GT1組別的奪冠邁出第一步。
2009–海灣石油Aston Martin車(chē)隊(duì)參與LMP1組別
2009年我們共同見(jiàn)證了海灣石油經(jīng)典涂裝Aston Martin DBR 1-2原型車(chē)的揭幕，在賽季中以?xún)纱卫彰⑾盗匈惞谲娮屲?chē)迷記住它的身影。同時(shí)，在紐博格林賽道一并包攬了冠亞季軍，也為車(chē)隊(duì)，生產(chǎn)商和車(chē)手贏得榮耀稱(chēng)號(hào)。
橙藍(lán)涂裝Aston Martin在賽季末的賽道首場(chǎng)中獲得亞洲勒芒系列賽的勝利。
2011–海灣石油AMR Middle East
2011年，Mike Wainwright和Roald Goethe，一位對(duì)賽車(chē)懷抱巨大熱誠(chéng)的紳士車(chē)手，一位致力于收藏古董車(chē)的汽車(chē)收藏家，共同組成Gulf AMR Middle East車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)國(guó)際勒芒賽事，成為世界汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽中的先鋒。
2012–16 海灣石油AMR車(chē)隊(duì)進(jìn)入世界汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽
海灣石油AMR車(chē)隊(duì)重返國(guó)際頂級(jí)賽事，完成賽季中世界汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽的所有站點(diǎn)。2012年，海灣石油橙藍(lán)涂裝Aston Martin Vantage GTE順利登上耐力錦標(biāo)賽GTE Pro組別領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
AMR車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)不懈努力在錫布靈賽道12小時(shí)耐力賽中獲得亞軍，同時(shí)，在勒芒賽道獲得第三名，在緊接著的比賽中六次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。最終，在賽季末的中國(guó)站中奪得勝利。
同樣的長(zhǎng)勝戰(zhàn)績(jī)?cè)?013年和2016年一路延續(xù)，海灣石油攜手AMR車(chē)隊(duì)在GTE Pro 和 GTE組別中不斷追求卓越，突破自我。
2017–海灣石油涂裝亮相亞洲勒芒系列賽 LMP2組別
海灣石油與亞洲勒芒系列賽和Tockwith Motorsport (TMS)達(dá)成合作，贊助利吉耶LMP2 JS P217身披橙藍(lán)涂裝參與2017年勒芒賽事、國(guó)際耐力錦標(biāo)賽及相關(guān)比賽。
2018–海灣石油與ROFGO聯(lián)合慶祝斯帕賽道奪冠50周年
海灣石油與國(guó)際戰(zhàn)略合作伙伴ROFGO共同慶祝斯帕賽道奪冠50周年。曾為ROFGO參與GPX賽事的Porsche 911 GT3R也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)參與慶典，三位廠隊(duì)車(chē)手為活動(dòng)特別站臺(tái)。
2020–海灣石油與邁凱倫成為戰(zhàn)略合作伙伴
海灣石油始終深度參與國(guó)際賽車(chē)賽事，與邁凱倫淵源頗深。雙方于2020年重啟海灣石油與邁凱倫的戰(zhàn)略合作。經(jīng)典復(fù)古的邁凱倫涂裝車(chē)融合了海灣石油永不過(guò)時(shí)的美學(xué)與歷久彌新的賽事歷史，讓人回想起邁凱倫創(chuàng)始人布魯斯·邁凱倫與海灣石油的共同經(jīng)歷。
同時(shí)，海灣石油成為邁凱倫官方售后潤(rùn)滑油品牌。
2021–海灣石油經(jīng)典涂裝重返F1
海灣石油啟用全新限量版橙藍(lán)賽車(chē)涂裝，專(zhuān)為2021年F1摩納哥站設(shè)計(jì)。賽車(chē)藍(lán)與醒目橙的配色充滿活力，讓人過(guò)目不忘的同時(shí)也喚起了人們對(duì)于過(guò)往海灣石油在國(guó)際賽事所取得的輝煌賽績(jī)的回憶。
邁凱倫競(jìng)速F1車(chē)隊(duì)基于海灣石油經(jīng)典涂裝的基礎(chǔ)之上，將橙色條帶添加于淺藍(lán)色之上。吸睛獨(dú)到的設(shè)計(jì)不僅出現(xiàn)在摩納哥站的MCL35M原型車(chē)之上，還出現(xiàn)在車(chē)手Lando Norris 與Daniel Ricciardo的賽車(chē)服以及全隊(duì)車(chē)服上，在網(wǎng)絡(luò)及社交媒體上搶奪無(wú)數(shù)菲林。
探索更多海灣石油歷史
了解我們的賽車(chē)歷史還不夠！海灣石油自1901年起，經(jīng)歷1913年第一家駛?cè)胧郊佑驼镜慕ⅲ?004年成為第一家擁有涂裝配色商標(biāo)的潤(rùn)滑油公司……我們的征程從不止于此。來(lái)與我們一起了解海灣石油！